INTERVENTO: Nell’ambito dell’Accordo Quadro inerente al Servizio Integrato per la Manutenzione e la Riqualificazione del Patrimonio Stradale Comunale (2020-2024), è stato portato avanti il monitoraggio delle barriere guard-rail del Comune di Bologna. In particolare, con il Consorzio Gestione Strade è stato studiato un metodo per l’individuazione delle priorità manutentive delle barriere di ritenuta. È stato poi svolto il censimento delle barriere stradali di ritenuta esistenti nella rete del Comune di Bologna, in collaborazione con il Dipartimento di Ingegneria Civile, Chimica, Ambientale e dei Materiali dell’Alma Mater Studiorum – Università di Bologna.
PROGETTAZIONE: Dallo studio effettuato, per individuare le priorità manutentive si calcola un Fattore di Rischio (R) ottenuto dal prodotto di Coefficiente del Degrado (D), rappresentativo dello stato manutentivo della barriera, e di un Coefficiente di Localizzazione (F), indicativo del tipo di insidia che determina la necessità di impianto della stessa barriera. Il coefficiente D valuta la deformazione, lo stato dei componenti e la conformità della posizione rispetto alla posizione originale dell’installazione.
Dopo aver definito una zonizzazione operativa in 10 zone, è stata svolta una ricognizione “virtuale” delle stesse, al fine di valutare le caratteristiche della rete stradale e ricavare le informazioni preliminari sulle barriere esistenti, mediante cartografia, Google Maps e Google Street View. Sono stati poi svolti sopralluoghi in campo, durante i quali sono stati realizzati fotografie e video georeferenziati e sono stati definiti i valori dei coefficienti.
SOLUZIONE: Tutte le informazioni sono state raccolte e sistematizzate nel Database fornito dal Consorzio e, inoltre, sono state associate univocamente alle geometrie di un progetto GIS appositamente realizzato. È così possibile interrogare le geometrie e tematizzare la cartografia, individuando facilmente la classe di rischio di ciascuna barriera.
Il lavoro è stato descritto nell’articolo “Indexing the Maintenance Priority of Road Safety Barriers in Urban and Peri-Urban Contexts: Application of a Ranking Methodology in Bologna, Italy” (Infrastructures 2023, 8(12), 181; https://doi.org/10.3390/infrastructures8120181).
Settori: infrastrutture
Servizi: servizi tecnici (ispezioni)
